Il listino ufficiale Citroen AMI è disponibile dal 9 Dicembre 2020 sul sito dedicato https://store.citroen.it/ami.

Gli incentivi dell’Ecobonus 2020, sono terminati. É necessario attendere nuove indicazioni per il rinnovo dei fondi per l’anno 2021.

AGGIORNAMENTO 2022: tutte le informazioni qui.

Prima di procedere all’acquisto è consigliabile consultare lo stato del bonus residuo sul sito dedicato del Ministero dello Sviluppo Economico.

ModelloListino(Ecobonus)(Rottamazione)
AMI7200€5430€4839€
ORANGE7600€5731€5108€
KHAKI7600€5731€5108€
GRAY7600€5731€5108€
BLUE7600€5731€5108€
POP8200€6183€5511€
VIBE8600€6485€5780€
Tabella riassuntiva prezzi Italia, prezzi IVA inclusa.

I prezzi includono i costi di immatricolazione.

Se sei interessato ai prezzi di noleggio a lungo termine, clicca qui. Questa modalità non è tuttavia ancora offerta da Citroën in Italia.

Con la conversione in legge del Decreto Rilancio sono diventate operative le nuove misure che ridefiniscono i contributi dell’ecobonus per veicoli nuovi di categoria L a due, tre o quattro ruote, ibridi o elettrici ( L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e e L7e.)

Citroën AMI è un quadriciclo leggero di classe L6. Definizione secondo la normativa 168/2013/EU :

  • Quattro ruote
  • Massa inferiore o pari a 425 kg con carburante incluso (ma escluse batterie nel caso di veicolo ibrido o elettrico puro);
  • Velocità massima per costruzione è inferiore o uguale a 45 km/h;
  • Cilindrata del motore è inferiore o pari a 50 cm³ per i motori ad accensione comandata (benzina); o la cui potenza massima netta è inferiore o uguale a 6 kW per gli altri motori a combustione interna (diesel); o la cui potenza nominale continua massima è inferiore o uguale a 6 kW per i motori elettrici;
  • Dotato di massimo due posti a sedere, incluso il sedile del conducente;
  • Tali veicoli sono conformi alle prescrizioni tecniche applicabili ai ciclomotori a tre ruote della categoria L2e, salvo altrimenti disposto da specifiche disposizioni comunitarie

Le norme 2020 prevedevano bonus differenti a seconda che ci sia o meno la rottamazione di un mezzo “inquinante”.

  • il bonus senza rottamazione raggiunge il 30% del prezzo di listino (esclusa l’IVA), con un limite massimo di 3.000 euro.
  • il bonus con rottamazione di un veicolo da Euro 0 a Euro 3 (intestato al soggetto che richiede l’ecobonus o a un suo familiare convivente)da almeno 12 mesi) invece raggiunge il 40% del prezzo di listino (esclusa l’IVA), con un limite massimo di 4.000 euro.

Come per gli altri incentivi il valore dell’incentivo (del 30% senza rottamazione e 40% con rottamazione ) va calcolato sull’imponibile del prezzo di listino, ottenuto il listino “scontato bisogna poi aggiungere l’importo dell’IVA previsto per il prezzo prima dell’incentivo.


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